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    淡季利空因素主導(dǎo) 預(yù)計(jì)本周鋼價(jià)仍將弱勢(shì)盤整
    發(fā)布者:管理員  發(fā)布時(shí)間:2014/2/19 15:14:10  瀏覽次數(shù):


      春節(jié)后,國(guó)內(nèi)鋼材生產(chǎn)成本持續(xù)走低。據(jù)成本模型測(cè)算,截至2月14日,國(guó)內(nèi)中小型鋼企主要鋼材品種生產(chǎn)成本較節(jié)前的1月26日約下滑36-38元/噸。目前,元宵節(jié)已過(guò),成本依然維持窄幅下滑的狀態(tài)。

      從影響鋼材生產(chǎn)成本的各因素來(lái)看:

      1、原料市場(chǎng):春節(jié)后,原料成交低迷,鋼廠有少量補(bǔ)庫(kù),但資金偏緊限制其拿貨價(jià)位,且港口鐵礦石及煤炭庫(kù)存高企,雖鋼坯有所拉漲,原料價(jià)格整體弱勢(shì)難改。截至2月14日,與節(jié)前的1月26日相比,國(guó)產(chǎn)鐵精粉均價(jià)跌8元/噸,進(jìn)口礦均價(jià)跌22元/噸,冶金焦均價(jià)跌56元/噸。近日,鋼坯強(qiáng)勢(shì)拉漲,但煤焦等部分原料依然弱勢(shì)難改。

      2、海運(yùn)市場(chǎng):春節(jié)后海運(yùn)市場(chǎng)延續(xù)低位震蕩。截至2月14日,與1月24日相比,巴西至中國(guó)海岬型船運(yùn)費(fèi)跌1.309美元/噸,西澳至中國(guó)海岬型船運(yùn)費(fèi)漲0.172美元/噸;BCI指數(shù)跌169點(diǎn),BPI指數(shù)下滑126點(diǎn),BSI指數(shù)跌114點(diǎn),BDI指數(shù)回落140點(diǎn)。預(yù)計(jì)短期內(nèi)海運(yùn)市場(chǎng)或維持弱勢(shì)整理。

      春節(jié)后,由于終端需求啟動(dòng)遲緩,而鋼材社會(huì)庫(kù)存在持續(xù)攀升,鋼材供求矛盾不斷加劇,加之市場(chǎng)資金面偏緊、成本支撐接連走弱,市場(chǎng)預(yù)期不斷下調(diào),鋼價(jià)整體走低。元宵節(jié)過(guò)后,下游需求或緩慢回升,但前期積壓的庫(kù)存仍將對(duì)價(jià)格形成持續(xù)地壓制,而成本支撐短期難現(xiàn)大幅好轉(zhuǎn),宏觀面也缺乏利好,加之全國(guó)雨雪天氣仍部分延續(xù),淡季利空因素占主導(dǎo)。因此,預(yù)計(jì)本周鋼價(jià)運(yùn)行仍將以弱勢(shì)盤整為主。 中國(guó)鋼材價(jià)格網(wǎng)

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